个人健康码、远程医疗、在线办公、企业“码上”复工等数字工具广泛应用，从政府决策部署到企业复工、社会运转，疫情常态化防控形势之下，福州的数字“基础设施”功能彰显。

6月初，福州下发《福州市推进新型基础设施建设行动方案（2020年至2022年）》，明确了3类新型基础设施（信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施）、18项重点任务、4大专项行动，梳理形成新基建首批175个重点项目，总投资近2300亿元。行动方案公布至今仅4个月，已完成国科双创福州示范基地等7个重大项目建设。

如今，由新基建撬动的新规划、新探索、新势能在榕城“多地开花”，构成全新的经济生态景象。

不用取卡、掏钱包，甚至不用拿出手机，就可以在停车场一路通行……最近新出现的“先离场后付费”的体验，让不少驾车市民多了一种“自由穿梭”的感觉。

作为三类新型基础设施之一，融合基础设施正以数字赋能的方式改变人们的出行习惯。

出行的改变不仅于此。不久前，马尾琅岐建成福建省首个10公里车联网智能交通基础设施。项目一期先投用两部观光车辆，设置英雄金砂、数字琅岐中心两个站点，每个站的站牌上都能显示车辆抵达时间、行驶路线及路况。

“作为车联网的一项具体应用，它还能为驾驶员提供智慧导航。”福州市大数据委相关负责人介绍，测试段道路上设有多处监测点，每个监测点集合了3套设备，包含通信设备、激光雷达和摄像头。激光雷达是三者的核心，通过机械视觉学习模块，可对人行道进行监测，识别的物体最小高度为15厘米。若是发现异常，就能提前告诉司机道路具体情况，提醒司机采取相应措施。

福州市大数据委相关负责人告诉记者，作为新基建重点项目之一，车联网产业是集汽车、电子、信息通信、交通运输和交通管理行业深度融合的新型产业。借助“人—车—路—云”交通参与要素之间的有效连接和信息交互，不仅可以促进信息与通信技术在跨行业领域的融合应用，还有助于加强汽车、交通等传统产业之间的联系，形成相互间的协同发展。

数字流转便捷的不仅仅是交通。融合基础设施工作，还包括28个智慧市政项目、21项工业互联网应用、5项“互联网+医疗”应用、5项新零售应用以及2个智慧海丝门户枢纽项目。（张旭）