目前豪登省高速公路电子收费的表现非常差劲，这似乎也在印证豪登省政府要求废除这一系统的建议的正确性。

豪登省省长马库拉的发言人9月29日表示，他们坚决反对豪登高速公路的电子收费项目；如果人们想寻求其他的解决方案，他们倒是愿意提供具有建设性的意见。

2018-19财政年度，国家公路有限公司从豪登省高速公路电子收费，仅收到了6.87亿兰特；这个数字比上个财政年度的18.7亿兰特少太多了。

豪登省长的发言人表示，现在高速公路收费系统，已经变得越来越难以维持；不过按照拉马福萨总统的指示，他们正在和交通部长协商，准备找出一个其他的可持续的解决方案：“可以肯定的是，目前豪登省高速公路电子收费的执行方式是不可持续的，这一项目的创收绝不可能达到人们的预期。我们的观点一直都很明确：这个高速公路电子收费系统必须撤销。不过，我们愿意参与咨询，寻求其他合适的解决方案，”

2007年豪登省开始了高速公路的改扩建项目，在那之后他们想出了通过电子收费来资助这一项目的做法；然而这一举措自从实施到现在一直磕磕绊绊，越来越多的司机拒绝缴纳这笔费用，

豪登省高速公路的电子收费一直以来也是各个反对党抨击的话题。但是问题在于：如果取消了电子收费，那么用什么来支付豪登省公路改扩建的开支？有一种说法是可以通过增加燃油附加税的方式来增加开支，可是豪登省高速公路的改扩建项目是豪登省的问题，为什么要让全南非的司机来掏腰包？如果真的让全南非的司机们都出钱，说不定又会面临强烈的抵制。