对于每天驾车上下班的南非人来说，2026年的燃油价格波动正在进一步增加家庭生活成本。
BusinessTech根据Discovery的驾驶数据及国际能源署（International Energy Agency，IEA）的平均油耗数据进行计算后发现，一名典型通勤者每月驾驶约1100公里，按每100公里消耗7.4升燃油计算，每月约需要81.4升燃油。
按照2026年前9个月的燃油价格计算，汽油车司机累计燃油支出约为17,728.91兰特，而柴油车司机累计支出达到18,310.11兰特。
Discovery数据显示，其客户平均每月在道路上行驶约1100公里，并在车辆中度过约35小时。相关数据通过Vitality Drive项目的车载远程信息处理系统进行收集，目前该项目覆盖超过29.5万辆活跃车辆。
2026年的燃油价格经历了明显波动。汽油从1月的每升20.75兰特开始，2月降至20.10兰特，之后一路上涨，并在6月达到每升28.06兰特。7月和8月回落至25.58兰特后，9月又升至26.92兰特。
这意味着平均每月使用81.4升汽油的司机，其月度燃油支出从1月的1,689.05兰特增加到9月的2,191.29兰特，单月增加502.24兰特。
柴油价格波动更加明显。柴油1月为每升18.52兰特，5月最高达到31.88兰特，之后7月降至25.67兰特，9月再次上涨到30.05兰特。
按照同样的月均用量计算，柴油司机9月的月度燃油支出已经比年初高出938.54兰特，前9个月累计达到18,310.11兰特兰特。
而10月可能进一步增加通勤压力。
中央能源基金（Central Energy Fund，CEF）的最新数据当时显示，汽油价格可能上涨每升2.47至2.62兰特，柴油价格可能上涨每升2.42至2.81兰特。如果相关调整最终实现，汽油价格可能接近每升29.54兰特，而0.005%柴油价格可能达到约每升32.86兰特。
不断上涨的燃油成本不仅影响个人家庭预算，也开始成为企业需要考虑的员工福利问题。
薪酬和劳动力研究咨询公司Remchannel董事总经理林迪韦·塞贝绍（Lindiwe Sebesho）表示，在企业设计员工价值主张时，燃油价格和整体生活成本都应该纳入考虑。
Remchannel的调查显示，77%的受访雇主并没有因为燃油成本或生活成本上涨而向员工提供额外的工作灵活性。
塞贝绍指出，一些企业仍然倾向于把员工实际出现在办公室与生产力联系起来，但随着工作成果可以通过结果进行衡量，企业也可以重新考虑部分岗位的工作方式。
对于能够远程工作的员工，灵活工作安排可能减少通勤压力。
而对于必须每天到工作地点的员工，企业可以考虑弹性上下班时间、换班安排，以及针对性的交通支持。
塞贝绍表示，雇主还可以考虑由公司提供交通服务或承担部分交通成本，但这些措施应该根据企业自身的运营和财务能力进行测试。
她建议企业先通过试点观察员工的实际需求和使用率，而不是立即作出长期、全面的财务承诺。
对于企业而言，如何在帮助员工应对不断增加的生活成本与保持自身财务可持续性之间取得平衡，将成为未来员工福利政策需要面对的问题。